¿Cómo se puede llegar de Moscú a Madrid o de Madrid a Moscú?
Viaja con la compañia aérea Iberia.

En el Extremo Oriente en el Amur habita el pez que lleva el nombre Caluga. Hace unas cuantas decenas de años la caluga estaba en peligro de extinción, por lo cual estaba prohibido pescarla durante muchos años. La caluga está inscrita en Lista Roja de la UICN

Toda persona, viva en la ciudad que viva, seguramente tiene una calle preferida. Los moscovitas también la tienen. ¿Cuáles y cuántas son?

Creo no equivocarme si digo que todas las calles de Moscú tiene sus particularidades. Por ejemplo, un antiguo y apacible callejón, donde uno pasó la infancia, tiene más posibilidades de ser el favorito que las verdes y anchurosas avenidas de algun nuevo distrito, donde uno vive hoy día. Aunque puede ocurrir lo contrario.

Casi el ochenta por ciento de las ciudades de la Federación Rusa, la mayor de las quince repúblicas federadas soviéticas, entraba en la categoría de pequeñas o medianas. Algunas, en el pasado, habían desempeñado un papel de no poca importancia en la vida del país, a principios de los años 80 del siglo XX perdieron este significado. Otras tan pronto surgían, progresaban impetuosamente y tenían todos razones cambiar de estatus. A pesar de sus peculiaridades, estas ciudades tuvieron rasgos y problemas comunes. De algunos de estos ultimos trató V. Peterbúrzhtsev, Arquitecto Benemérito de la republica y vicepresidente del Comité Estatal para la Construcción de la Federación Rusa.

El año 1981. El accidente se produjo a 340 metros de profundidad. El brazo mecánico recogía metódicamente muestras de rocas originarias. La tolva ya estaba llena y el trabajo marchaba perfectamente.

El "Argus", aparato autónomo habitable, destinado a efectuar trabajo de prospección geológica en la plataforma continental (profundidad de inmersión 600 metros, velocidad 3 nudos, 3 tripulantes) se preparaba para el ascenso.

Un huésped de la India, Madhusudan Chatterjee, quien en 1981 salió ganador en el concurso "Conoce Ud la Unión Soviética"-80, al preguntarle -¿Cómo se sentía en la URSS? éste respondió -"Me he sentido como en mi casa".

Ya a principios de los años 80 del siglo pasado la URSS de entonces realizaba los más grandes programas económicos en las regiones situadas al este de los Urales. Allí, en un territorio de 12 millones de kilómetros cuadrados (el 57% de la superficie de la URSS), los soviéticos erigían centros industriales, construían centrales hidráulicas y térmicas, tendían ferrocarriles y autopistas, explotaban ricos yacimientos de materias primas orgánicas y de minerales.

Pues, vamos a sesenta kilómetros por hora-es la velocidad máxima permitida en Moscú. Pero bueno, hablemos de otras cosas.

Por lo general, los taxistas son gente muy comunicativa. Llevan a los pasajeros y además procuran entretenerlos. Muchos de ellos con todo gusto hacen el papel de guía turístico.

Los renos proporcionaban en los años 80 del siglo pasado la cuarta parte de la carne que se producía en el Norte de Rusia, o sea, la URSS de entonces. Su costo era tres veces menor que el de la carne de cualquier otro animal.
Ana Kachán, Candidata a Doctora en Biología, había estudiado 10 años los renos de Chukotka, Yakutia y otras regiones.

En Siberia en 1981 había terminado la época de los pioneros y había comenzado la era de reformadores y creadores. Fue la opinión del escritor Dmitri Zólotov, quien la expresó en su reportaje de la Conferencia Nacional para el Desarrollo de las Fuerzas Productivas de Siberia. Este representativo evento había transcurrido en la Villa Académica, zona residencial ubicada en las afueras de Novosibirsk.